Pasaje / Carguero.

Astillero: Bertram Engine Works Co. Ltd.

Lugar de construcción: Toronto, Canadá.

Casco nº: 58                Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 403                       TRN: 209                     DWT:                           D:

Eslora: 38,25               Manga: 7,86                 Puntal: 3,30                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros (12; 26 x 16”); Canadian Shipbuilding Co., Toronto, Canadá.

1926: Dos motores diésel Atlas-Polar; 2T; 4 cilindros (10 ¼ x 149/16”); Aktieb. Atlas Diésel AB, Skarhamn, Suecia.

Calderas: 2 tipo Scotch

bHP.                            Hélices: 2 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1907. Botado para el Ministerio de Agricultura del Gobierno de Canadá, Quebec. Bautizado ALICE. (Canadá)

1907. Alistado por Canadian S.B., Toronto, Canadá.

1907. Empleado como buque de cuarentena en St. Lawrence, Quebec, Canadá.

1921. Empleado en el tráfico de pasaje y carga de Quebec a la isla Grosse.

1926. Vendido a John Tackaberry Sr., Owen Sound. - ALICE. (Canadá)

1926. Reconstruido: 37,12 x 7,92 x 3,38 metros; GT: 559: TRN: 308; Cambio de planta propulsora.

1927. Empleado en el tráfico de pasaje y carga en Providence Bay, Canadá.

1928. 03 de Abril. Vendido a la Booth Fisheries Corporation of Canada Ltd., Winnipeg; Operado por la Dominion Transportation Co. Ltd., en el tráfico entre Owen Sound, Isla Manitoulin Island y el canal Norte del Lago Huron. Rebautizado HIBOU. (Canadá)

1934. Arrendado a la Seaways Line Ltd. Opera transportando sal entre la Isla Manitulín y Windsor, Sarnia, Canadá.

1935. Operado por Dominion Transport como ferry y buque de excursiones en Kinston. Modificado: Se anulan varios camarotes para construir una pista de baile.

1936. Empleado encomo ferry en Tobermory.

1936. 21 de Noviembre. Naufraga entre Georgian Bay y Owen Sound.

1942. Reflotado. Vendido a la Sincennes-McNaughton Line Ltd.

1943. Vendido a la Panamerican Steamship Corp. of Panama S.A., Puerto Cortes; Reconstruido: GT: 446; TRN: 236. Empleado en tráfico oceánico. – HIBOU. (Honduras)

1953. 24 de Marzo. Naufraga en 22º 59’ S y 70º 50’ W.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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