Carguero / Frigorífico.

Astillero: A/S Burmeister & Wain Maskin og Skibsbygeri.

Lugar de construcción: Copenhague, Dinamarca.

Casco nº: 693               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5202043

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 2.923                   TRN: 1.618                   DWT: 2.675                  D:

Eslora: 94,70                Manga: 14,10                Puntal:  9,02                 Calado: 6,48

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad general: 150.000 p³                         Capacidad granel: 160.000 p³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel B&W 9-50VF-90; 2T; 9 cilindros (500 x 900); A/S Burmeister & Wain Maskin og Skibsbygeri, Copenhague, Dinamarca.

2.950 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 17,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1949. 07 de Enero. Botado para H/F Eimskippafelag Islands, Reikiavik. Bautizado LAGARFOSS. (Islandia)

1949. Mayo. Alistado.

1977. Vendido a Kurnia Shipping Pte. Ltd., Singapur. Rebautizado EAST CAPE. (Singapur)

1980. Vendido a Compañía Bravo S.R.L. (Hoe Hoe Shipping Co.), Puerto Cortez. Rebautizado HOE AIK. (Honduras)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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