Carguero.

Astillero: William Gray & Co. Ltd.

Lugar de construcción: West Hartlepool, U. K.

Casco nº: 334              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 2.318                    TRN: 1.350                  DWT: 3.400                 D: 4.691          

Eslora: 88,40                Manga: 11,60               Puntal: 6,18                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 219                             Consumo diario: 14

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22 ½; 36 ½; 60 X 39’); Blair & Co. Ltd., Stockton, U. K.

Calderas: 2 x 160 lbs.

1.215 iHP.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10, 00 nudos.

1888. 29 de Febrero. Botado para T. Appleby & Co., West Hartlepool. Bautizado EVELYN. (U. K.)

1888. Abril. Alistado

1905. 15 de Septiembre. Vendido a Horacio Echevarrieta & Larrinaga, Puerto Cortés. Rebautizado HORACIO. (Honduras)

1908. Mismo dueño, Montevideo. - HORACIO. (Uruguay)

1915. Mismo dueño, Bilbao. - HORACIO. (España)

1916. 28 de Enero. Vendido a la S. A. de Navegación Palma, Bilbao. - HORACIO. (España)

1917. 10 de Noviembre. Vendido a la Cía. de Navegación Bengolea, Bilbao. Rebautizado ARANTZAZU. (España)

1923. 09 de Octubre. Vendido a la Comopañía Euzkera de Navegación S.A., Bilbao. - ARANTZAZU. (España)

1924. Vendido a Zugadi y Cía. S.C., Bilbao. - ARANTZAZU. (España)

1927. Diciembre. Averías por explosión en las bodegas. Reparado.

1929. 10 de Julio. Vendido a Zabala, Goitia y Cía. S.C., Bilbao. - ARANTZAZU. (España)

1933. Averías por explosión en la caldera de babor. Remolcado a Avilés. Reparado.

1935. 03 de Julio. Vendido a la Cía. Naviera “Basoa”, Bilbao. Rebautizado IÑAKE. (España)

1949. 14 de Abril. Naufraga a media milla en Caballos de Suances, Santander. Desguazado en el lugar.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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