Arenero.

Astillero: Cassens Werft (Werftunion)

Lugar de construcción: Emden, Alemania.

Casco nº: 119              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: HQWZ3                                  IMO: 7501560

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 1.183                     TRN:                           DWT: 1.400                 D:

Eslora: 74,99               Manga: 10,22               Puntal: 5,50                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 1.143 m³               Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MaK. 6M451AK; 4T; 6 cilindros (320 x 450); MAK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.

883 KW.                       Hélices: 1                    Velocidad: 9,50 nudos.

1975. 09 de Agosto. Puesta en gradas.

1975. 06 de Noviembre. Botado como carguero para P/R Nagel & Co. (Jan & Peter Nagel), Drochtersen. Bautizado EDINA. (Alemania)

1975. 20 de Diciembre. Alistado.

1989. Vendido a Navyleader Shipping Ltd. (Wagenborg Shipping BV), Limasol. Rebautizado CITO. (Chipre)

1994. Vendido a Citox Shipping Ltd (Lambertus Switijnk), Limasol. Rebautizado CITOX. (Chipre)

1999. Vendido a Exploitatie Blauverlaat BV, Harlingen. Rebautizado HYDRA. (Holanda)

1999. Transformado en arenero en el astillero Gelria, Nijmegen.

2007. Vendido a Zand en Grinthandel Van Ouwerkerk (Middelburg, Holanda), San Lorenzo. Rebautizado HYDRA. (Honduras)

2007. Aumento de capacidad de 1.100 a 1423 m³              

20. Mismo dueño, Belice. - HYDRA. (Belice)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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