Carguero.

Astillero: Zaalandsche Scheepsbouw Maatschappij.

Lugar de construcción: Zaandam, Holanda.

Casco nº: 495               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5209417

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 1.474                   TRN:                            DWT: 2.200                  D:

Eslora: 79,20                Manga: 12,00                Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel.

bHP.                            Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1962. 01 de Marzo. Botado para O. E. M. Frellsen, Roskilde. Bautizado LIS FRELLSEN. (Dinamarca)

1962. Mayo. Alistado.

1967. Vendido a Armement Leon Mazzella & Cie. Rebautizado CAP FALCON. ()

1973. Vendido a Windle Shipping Co. Ltd. Rebautizado WINDLE SKY. ()

1975. Vendido a Regina Express Corp. Rebautizado REGINA EXPRESS. ()

1982. Vendido a Linsa Worldwide S. A., Panamá. Rebautizado HANOOVER. (Panamá)

1985. Vendido a Naviera Veraguas S. A. Rebautizado DON JUAN V. ()

1989. Vendido a Hesperia Shipping Co. S. A. Rebautizado MAGDALENA. ()

1990. Vendido a Apollon Shipping. Rebautizado PETROS H. ()

1992. Vendido a Ploiki Shippingg Co. Ltd. - PETROS H. ()

1995. Vendido Natassa Shippingg Co. SRL, San Lorenzo. Rebautizado IOANNIS H. (Honduras)

1999. Vendido Carpathian Navigation S. A., La Paz. Rebautizado FRINI. (Bolivia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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