Carguero.

Astillero: Sonderborgs Skibvaerft.

Lugar de construcción: Sonderborg, Dinamarca.

Casco nº: 61                Sociedad clasificadora: BV / RS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7017375

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 499                       TRN: 362                     DWT: 1.361                 D:

Eslora: 70,80               Manga: 13,00               Puntal: 5,10                 Calado: 4,78

Bodegas: 2                  E. P: 2                         TEUs: 0

Capacidad granel: 123 m³                                Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4 x 5

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario: 4,00

Un motor diésel MaK 6M452; 4T; 6 cilindros (320 x 450); 375 rpm; MaK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.

1.142 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

1969. 09 de Septiembre. Puesta en gradas.

1970. 14 de Abril. Botado para la Christian P. Barsoe A/S, Aabenraa. Bautizado BENT BARSOE. (Dinamarca)

1970. 17 de Julio. Alistado.

1977. Mismo dueño. Rebautizado ULLA BARSOE. (Dinamarca)

1980. Vendido a K/S A/S Western Shipping, Haugesund. Rebautizado TRES. (Noruega)

1982. Abril. Vendido a Antonio Scotto de Santolo, Monte de Procida. Rebautizado SALVATORE SCOTTO. (Italia)

1984. Vendido a Antonio Scotto de Santolo Eugenio & Co., Nápoles. - SALVATORE SCOTTO. (Italia)

1986. Vendido a Sagitario S.a.S. de María Colandrea e C., Nápoles. - SALVATORE SCOTTO. (Italia) 

1988. Vendido a la United Shipping Carriers Srl., Nápoles. Rebautizado MAINE. (Italia)

1991. Mayo. Vendido a la Pax Shipping Co. S. A., San Lorenzo. Rebautizado JAEN. (Honduras)

1997. GT: 1.426; TRN: 700; DWT: 1.836         

1998. Vendido a la North Sea Corp. Co. S.A., Kingstown. Rebautizado TILBURY. (San Vicente & Granadinas)

2004. Vendido a la April to Ten Shipping Inc., Kingstown. Rebautizado HERA. (San Vicente & Granadinas)

2005. 07 de Noviembre. Vendido a la Jadomar Shipping Co. S.A. (Kenmar Shipping Agencies, Alejandría, Egipto), Wonsán. Rebautizado CAPTAIN JO. (Corea del Norte)

2008. 02 de Junio. Mismo dueño. – CAPTAIN JO. (Moldavia)

2008. Octubre. Vendido a la Geni IV Shipping Co. S.A. (Ademar Shipping Lines SARL), Beirut. – CAPTAIN JO. (Líbano)

2014. Mismo dueño, Lomé. – CAPTAIN JO. (Togo)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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