Buque tanque.

Astillero: Mitsui Shipbuilding & Engineering.

Lugar de construcción: Tamano, Japón.

Casco nº: 705              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 6500399

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 41.195                   TRN: 23.801                 DWT: 74.865                D:

Eslora: 237,73              Manga: 36,94               Puntal: 16,94               Calado: 12,53

Tanques: 13                                                    Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario: 70

Un motor diésel B & W 8K84EF; 2T; 9 cilindros (840 x 1.800); 114 rpm; Mitsui Zosen K. K., Japón.

20.700bHP.                  Hélices: 1                    Velocidad: 16,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1964. 02 de Noviembre. Botado para A/S Thor Dahl Hvalfangerselskap & A/S Ørnen, Sandefjord. Bautizado THORSHEIMER. (Noruega)

Calderas: 2 x 782 -249 psi; Economizador: 1 x 307 psi.

1965. 12 de Abril. Alistado.

1971. Vendido a la Societe Maritime des Petroles BP, Dunkerque. Rebautizado LANGAIS. (Francia)

1981. Vendido a Trident Tankers Ltd. (Oscar Transportation Corp.), El Pireo. Rebautizado TRIDENT. (Grecia)

1985. Mismo dueño. Rebautizado IDEA. (Grecia)

1985. Vendido a Goldenlane Shipping Ltd. (Styga Compañía Naviera S. A.), Limasol. Rebautizado PAPANIKOLIS. (Chipre)

1986. Vendido a New Age Maritime Enterprise Inc., La Valeta. Rebautizado TENACITY. (Malta)

1990. Vendido a Kalypso Star Bunkering & General Maritime Trading Ltd., Sharja. Rebautizado UNITED SPIRIT. (Emiratos Árabes)

1991. Vendido a Toledo Shipping Co., San Lorenzo. Rebautizado JASMINITO. (Honduras)

1992. 01 de Julio. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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