Carguero.

Astillero: Paul Lindenau Schiffwerft & Maschinenfabrik & Co. KG.

Lugar de construcción: Kiel, Alemania.

Casco nº: 109              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: HQUP8                                   IMO: 5289211

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 1.999                    TRN:                           DWT: 3.090                 D:

Eslora: 79,13               Manga: 12,53               Puntal: 6,88                 Calado: 5,90

Bodegas: 2                  E. P:  2                        TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8 x 3

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. G8V40/60; 4T; 8 cilindros (800 x 600); Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania.

1.600 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

1956. Julio. Puesta en gradas.

1958. 19 de Abril. Botado para la Rederi AS Nina & AS Start (Erling Mortensen AS), Oslo. Bautizado RAGNI. (Noruega)

1958. Alistado.

1967. Septiembre. Administrado por K. Mortensen, Oslo. - RAGNI. (Noruega)

1970. Rederi A/S Almora. - RAGNI. (Noruega)

1974. Abril. Vendido a Losinjska Plovidba Brodarstvo, Rijeka. Rebautizado KURILA. (Yugoslavia)

1991. Caroline Sjipping Co. Ltd. - KURILA. ()

1993. Losinjska Plovidba Brodarstvo, Rijeka. - KURILA. ()

1998. Vendido a Medned Shipping S. A. (Monrovia, Liberia), San Lorenzo. Rebautizado JONAS. (Honduras)

2000. 23 de Enero. Pérdida constructiva total.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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