Carguero.

Astillero: Deutsche Industrie Werke AG.

Lugar de construcción: Berlin-Spandau, Alemania.

Casco nº: 64                Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva: HQAU                                    IMO: 5337070

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 425                     TRN: 229                     DWT: 600                    D:

Eslora: 53,29               Manga: 9,40                 Puntal:                         Calado: 3,05

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: m³                                                  Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): No

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. G6V235/330; 4T; 6 cilindros (235 x 330); Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania.

300 bHP.                      Hélices: 1                    Velocidad: 9,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1961. 18 de Junio. Botado para Schepers Rhein See Linie, Duisburg-Ruhrort. Bautizado SPREE. (Alemania)

1961. 01 de Noviembre. Alistado.

1974. Vendido a Timber Carriers Ltd., Londres. Rebautizado TIMBER QUEEN. (U. K.)

1975. Vendido a J. C. Harrison Ltd., Londres. Rebautizado HARCOURT. (U. K.)

1979. Vendido a T. Hicks & Co. Ltd., Lodelark Ltd. & Finekey Ltd., Londres. Rebautizado BARCOURT. (U. K.)

1981. Vendido a Sanbond Ltd., Londres. - BARCOURT. (U. K.) 

1981. Vendido a Naviera Jepa SRL (Nialed Shipping Co. Ltd), San Lorenzo. Rebautizado KIMBLE. (Honduras)

1982. Vendido a Dynamic Steamship Inc., San Lorenzo. Rebautizado SABINE. (Honduras)

1986. Vendido a Tillamar Shipping Co. S. A., San Lorenzo. - SABINE. (Honduras)  

1988. Vendido. Rebautizado PAUL MARIE. (Honduras)

1990. Vendido a Beck’s Shipping SRL, San Lorenzo. Rebautizado BECK’S. (Honduras)

1993. Mismo dueño, Belice. – BECK’S. (Belice)

1994. Vendido. Rebautizado CHRIST CAPABLE. (Honduras)

1995. Vendido. Rebautizado VENANTE B. (Honduras)

1995. Reclasificado: TRG: 445; DWT: 697  

1996. 22 de Octubre. Hundido como arrecife artificial frente Boyton Beach, FL, U. S. A.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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