Carguero.

Astillero: Scheepswerf “De Vooruitgang” v/h D. & J. Boot.

Lugar de construcción: Alphen a/d Rijn, Holanda.

Casco nº: 1.330            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6723769

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 494                      TRN:                             DWT: 1.313                  D:

Eslora: 79,53                Manga: 11,83                Puntal:  6,85                 Calado: 5,78

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel De Industrie 6D80HDN; 4T; 6 cilindros (400 x 600); N. V. Motorenfabriek "De Industrie" (D. & J. Boot), Alphen a/d Rijn, Holanda.

1.400 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 13,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1967. Botado para Scheepvaart Onderneming “Brouwersgracht” Spliethoff’s Bevrachtingskantoor, Amsterdam. Bautizado BROUWERSGRACHT. (Holanda)

1967. Alistado.

1968. Mismo dueño, Willemstad. - BROUWERSGRACHT. (Antillas Holandesas)

1968. TRG: 1.354; DWT: 2.507

1974. Mismo dueño, Ámsterdam - BROUWERSGRACHT. (Holanda)

1977. Abril. Vendido a J. J. de Looff, Willemstad. Rebautizado MUSKETIER II. (Antillas Holandesas)

1977. Vendido a General Manager “Dumas” Ltd., Willemstad. - MUSKETIER II. (Antillas Holandesas) 

1984. Vendido a Chenab Maritime Inc., Panamá. Rebautizado SHA SAHIB. (Panamá)

1987. Vendido a Templar Navigation S. A, Panamá. - SHA SAHIB. (Panamá)  

1987. Vendido a Morgan Lines Inc., San Lorenzo. Rebautizado KULSAWN. (Honduras)

1988. Mismo dueño, Kingstown. Rebautizado FRANKY. (San Vincente & Granadinas)

1988. Febrero. Desguazado en Karachi.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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