Carguero.

Astillero: Abeking & Rasmussen Yacht & Bootswerft.

Lugar de construcción: Lemwerder, Alemania.

Casco nº: 4.794            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5372513

Tripulantes:                  Pasajeros: 0              

GT: 445                       TRN: 170                     DWT: 525                    D:

Eslora: 53,00               Manga: 8,90                 Puntal:                         Calado: 2,65

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz; 4T; 8 cilindros (); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

600 bHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,50 nudos.

1953. Puesta en gradas.

1954. 18 de Enero. Botado para DSD, Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger. Bautizado ULSNES. (Noruega)

1954. Febrero. Alistado.

1973. Mismo dueño. Rebautizado AUSTRI. (Noruega)

1973. Vendido a T. G. Darling, Lowestoft. Rebautizado ENDURER. (U. K.)

1974. Transferido a la Gardline Shipping Ltd., Lowestoft. - ENDURER. (U. K.)

1976. Mismo dueño. Rebautizado GARDLINE ENDURER. (U. K.)

1982. Vendido a Alpha World Trading Co. Ltd., Lowestoft. - GARDLINE ENDURER. (U. K.)

1989. Vendido a Naviera La Vie SRL, San Lorenzo. Rebautizado LA VIE DROLE EXPRESS. (Honduras)

1991. Mismo dueño. Rebautizado ONLY ONE EXPRESS. (Honduras)

1998. 24 de Septiembre. Averías durante el huracán “Georges” en Port au Prince, Haití. Pérdida constructiva total.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]