Carga.

Astillero: Samuel P. Austin & Son.

Lugar de construcción: Wear Dock, U.K.

Casco nº: 400               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva: 0                                            IMO: 5309138

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.773                    TRN:                           DWT: 2.710                 DV:

Eslora: 82,40               Manga: 12,00               Puntal:             Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz; 4T; cilindros (); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

2.000 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

19.  Puesta en gradas.

1949.  19 de Octubre. Botado para el North Thames Gas Board, Londres. Bautizado SAMUEL CLEGG. (U.K.)

1950.  Enero. Alistado.

1967.  Vendido a a Douglas Arnold. Rebautizado SANDERSTEAD. (U.K.)

1967.  Vendido a la Compañía Naviera La Molinera S.A. Rebautizado LA MOLINERA. (Honduras)

1972.  Vendido a Linera Shipping Co. Ltd. Rebautizado LINERA. ()

1980.  Vendido a Naviera Veritas S.A. - LINERA. ()

1983.  Abandonado en Tampa, FL, U.S.A.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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