Carguero.

Astillero: Compañía Euskalduna S. A.

Lugar de construcción: Olavega, España.

Casco nº:192               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: HQDK3                                   IMO: 6513009

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 2.858                    TRN:                           DWT: 4.504                 D:

Eslora: 98,30               Manga: 14,80               Puntal:                         Calado: 5,90

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. G7V52/74 A; 7 cilindros (520 x 740); Bazán, España.

2.850 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 14,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para la NEASA, Naviera de Exportación Agrícola S. A., Bilbao. Bautizado BENIMUSLEM. (España)

1965. Agosto. Alistado.

1969. Vendido a Naviera del Atlántico S. A., Bilbao. BENIMUSLEM. (España)

1972. Mismo dueño. Rebautizado DELFÍN DEL TIRRENO. (España)

1983. Vendido a la Grace Shipping Co. Ltd., La Valeta. Rebautizado CASTLE GRACE. (Malta)

1984. Vendido a la Hiba Shipping Co. Ltd., La Valeta. Rebautizado LADY HIBA. (Malta)

1987. Vendido a la Vedra Compañía Naviera S. A., Panamá. Rebautizado LADY HOUDA. (Panamá)

2006. Mismo dueño, San Lorenzo. - LADY HOUDA. (Honduras)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]