Carguero Ro Ro.

Astillero: N.V. “Holland” Scheepswerf & Machinhandel.

Lugar de construcción: Hardinxveld, Holanda.

Casco nº: 302              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:            HRLS                                     IMO: 6920305

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 753                       TRN: 396                     DWT: 1.333                 DV:

Eslora: 87,08               Manga: 13,85               Puntal: 7,50                 Calado: 3,46

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 3.132 m³            Carga general: 2.798 m³           Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 218,50 m³                       Consumo diario:

Dos motores diésel CAT D398; 4T; 12 cilindros (159 x 203); 1.225 rpm; Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, U.S.A.

1.700 bHP.                   Hélices: 2                    Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1969. 05 de Junio. Botado para Scheepvaart Maatchappij Lady Sophie N.V., Willemstad. Bautizado LADY SOPHIE. (Antillas Holandesas)

1969. Agosto. Alistado.

1973. Big Lift Shipping Co. NV., Willemstad. -  

1975. Big Lift BV, Dordrecht. -  

1969. Agosto. Alistado.

1969. Agosto. Alistado.

1976. Ensanchado 16,30 metros; GT: 786; TRN: 418; DWT: 1.354

1979. Charteado a Topsail Maritime Inc. (Panamá), Roatán. – LADY SOPHIE. (Honduras)

1980. Charteado a Grancarga Agencia Marítima Ltda., Río de Janeiro. – LADY SOPHIE. (Honduras)

1982. Junio. Vendido a Grancarga Agencia Marítima Ltda., Río de Janeiro. – LADY SOPHIE. (Brasil)

2004. 01 de Octubre. Baja de los registros. Existencia dudosa.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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