Carguero.

Astillero: N.V. Ferus Smit v/h J. Smit & Zoon.

Lugar de construcción: Foxhol, Holanda.

Casco nº: 118               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5136828

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 400             TRN: 210                      DWT: 610                     D:

Eslora: 50,50                Manga: 8,20                 Puntal:  3,29                 Calado: 2,52

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 27.4000 p³               Carga general: 26.300 p³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 2

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Brons 6ED; 4T; 6 cilindros (290 x 450); N. V. Appingedammer Bronsmotorenfabriek, Appingedam, Holanda.

395 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 9,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1954. 13 de Noviembre. Botado para Kustvaartrederij m.s. “Gruno”, Groningen. Bautizado GRUNO. (Holanda)

1955. 09 de Febrero. Alistado.

1975. 29 de Enero. Vendido a Royal Compañia Naviera de Honduras Ltd., Puerto Cortes. Rebautizado LADY ZABETA. (Honduras)

1975. – LADY ELIZAMBETH. ()

1979. Vendido al Ejercito de Tierra de España, Vigo. Rebautizado CAPITAN MAYORAL. (España)

2004. Julio. Desguazado en España.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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