Carguero.

Astillero: Aukra Bruk A/S.

Lugar de construcción: Aukra, Noruega.

Casco nº: 19                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6402042

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 1.879                     TRN: 980                      DWT: 2.784                  D:

Eslora: 88,85                Manga: 13,70                Puntal:  5,90                 Calado: 5,09

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 3.823 m³                         Carga general: 3.511 m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 15; 1 x 5; 3 x 3.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RBV8M358; 4T; 8 cilindros (400 x 580); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

2.100 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 13,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Sambad Islenzkra Samvinnufelaga, Reykjavik. Bautizado MAELIFELL. (Islandia)

1964. Alistado.

1985. Vendido a Manchuria Compañía Naviera S.A., San Lorenzo. Rebautizado LANGELAND. (Honduras)

1987. Vendido a Silenia International Trade SRL, San Lorenzo. - LANGELAND. (Honduras)

1988. Transformado en cementero.

1989. Vendido a Helga Shipping Co. Ltd., La Valeta. Rebautizado SCANTRADER. (Malta)

1990. 11 de Febrero. Zarpa de Bilbao con destino a Sharpness. Desaparecido. Once víctimas.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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