Granelero.

Astillero: Hitachi Zosen.

Lugar de construcción: Mukaishima, Japón.

Casco nº: 4.262            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: HQCB3                                   IMO: 7027708

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 11.021                 TRN:                            DWT: 18.861                D:

Eslora: 156,20              Manga: 22,70                Puntal:                         Calado:

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diesel.

bHP.                            Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Edmonton Shipping Co. Inc., Monrovia. Bautizado VAN WARRIOR. (Liberia)

1970. Alistado.

1979. Rebautizado ATLANTIC. ()

1979. Rebautizado STASIA. ()

1980. Vendido a Botelho Shipping Corp., Manila. Rebautizado TRANSOCEAN RAM. (Filipinas)

1986. Vendido a New Century Navigation Co. S. A., Panamá. Rebautizado DELTA MISR. (Panamá)

1987. Vendido a Navitrust (Holding) Inc., Panamá. Rebautizado RIVER NILE. (Panamá)

1987. Vendido a la Compañía Naviera del Mar Egeo S. A., San Lorenzo. Rebautizado LEADER A. (Honduras)

1987. Rebautizado MALE. ()

1989. Vendido a Hebei Province Sub China Ocean Shipping Co., Tianjin. Rebautizado HAI JING. (China)

1995. Rebautizado MALE II. ()

2004. Rebautizado SHENG YUAN. ()

2004. Vendido a Big Good Group Ltd., Panamá. Rebautizado TAI ME HAI. (Panamá)

2005. 26 de Noviembre. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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