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Imagen: Capitán Jan Melchers / shipspotting.com
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Carguero. Astillero: Brattvaag Skipsinredning & Johansen Sveiseindustri. Lugar de construcción: Brattvaag, Noruega. Casco nº: 25 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 7015482 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 199 TRN: 111 DWT: 5409 D: Eslora: 41,11 Manga: 9,17 Puntal: 3,41 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Capacidad granel: m³ Capacidad general: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel M. A. N.; 4T: 6 cilindros (); Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania. 675 bHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. Sub contrato de Fiskerstrands Verft, Fiskarstrand (n° 20) 19. Botado para S. Bartz – Johannessen A/S Bergen. Bautizado BRAVOUR. (Noruega) 1970. Mayo. Alistado. 1972. Arrendado a A/S Ganger Rolf (Fred Olsen & Co.), Oslo. Rebautizado BRIELLE. (Noruega) 1973. Vendido a P/R Brielle (Fred Olsen & Co.), Oslo. - BRIELLE. (Noruega) 1974. Vendido a Brodrene Ronneberg, Mosss. Rebautizado GEK. (Noruega) 1981. Vendido a K/S A/S Stolen, & Stokka (Oddvar Stolen, Sveio), Haugesund. Rebautizado OGO. (Noruega) 1987. Vendido a Hans Boklepp, Kristiansund. Rebautizado LADY BOKLEPP. (Noruega) 1990. Octubre. En poder del Banco Fokus. 1991. Enero. Vendido a P/R Lady West ANS (Arild Hakon Rivedal, Askvoll), Floro. Rebautizado LADY WEST. (Noruega) 1992. Septiembre. Vendido a A/S Lady East (Terje Lokland, Askvoll), Floro. Rebautizado LOGO. (Noruega) 1993. Mayo. Vendido a Good Start Corp. (Dan-Axel Hagg), Kingstown. - LOGO. (San Vicente & Granadinas) 1993. Agosto. Rebautizado OGO. (San Vicente & Granadinas) 1994. Vendido a Tuilo Luís Pretel Arrieta (Barranquilla), San Lorenzo. Rebautizado LEBA. (Honduras)
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

