HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: U. S. Navy

Imagen: Mariners Museum & Park

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Pasaje / Carga / Frigorífico.

Astillero: Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd.

Lugar de construcción: Newcastle, U. K.

Casco nº: 953              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes: 46             Pasajeros: 30 (1ª)           

GT: 3.298                    TRN: 2.005                  DWT:                           D:

Eslora: 100,94              Manga: 13,77               Puntal: 7,80                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23; 38; 63 x 39”); Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd., Newcastle, U. K.

435 bHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 13,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1914. 12 de Marzo. Botado para la Algemeene Stoomvaart Maatschappij (Wambersie & Zoon), Róterdam. Bautizado VAN HOGENDORP. (Holanda)

1915. Mayo. Alistado.

1917. Vendido a Sarnia S. S. Corp., (Atlantic Fruit Co.), Nueva York. Rebautizado TANAMO. (U. S. A.)

1918. Agosto. Requisado por la U. S. Navy. Operado por el Naval Overseas Transportation Service.

1919. Abril. Fin del servicio militar.

1920. Reintegrado a la Atlantic Fruit Co., Nueva York. - TANAMO. (U. S. A.)

1923. Cuyamel Fruit Co., Nueva York. - TANAMO. (U. S. A.)

1924. Cuyamel Fruit Co., Puerto Cortez. Rebautizado LEMPIRA. (Honduras)

1929. United Fruid Co. se fusiona con Cuyamel Fruit Co. Mayan S. S. Corp. (United Fruit Co.), Puerto Cortez. Operado por Mayan S. S. Corp. (United Fruit Co.), Tela. - LEMPIRA. (Honduras)

1934. United Fruit S. S. Corp. Rebautizado TANAMO. (U. S. A.)

1940. Mayan Steamship Corp., Tela. - TANAMO. (Honduras.)

1943. Empresa Hondureña de Vapores S. A. (United Fruit Co.), Tela. - LEMPIRA. (Honduras)

1946. Vendido a Maritime Transportation & Trading Co. S. A., Tela. Rebautizado SAMARIA. (Honduras)

1949. C. A. Transportes Panamericanos, Panamá. - SAMARIA. (Honduras)

1951. 02 de Febrero. Se hunde en Génova, Italia.

1951. Octubre. Desguazado en Génova, Italia.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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