Transporte de ganado en pie.

Astillero: NV T. van Duivendijk’s Scheepswerf.

Lugar de construcción: Lekkerkerk, Holanda.

Casco nº: z91               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7102572

Tripulantes: 16              Pasajeros: 0             

TRG: 2008                    DWT: 1392                   DV:                              TRN: 1.472

Eslora: 84,00                Manga: 14,10               Puntal: 8,60                  Calado: 3,61 metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 62

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Rampa de popa.

Capacidad granel: 2.008 m³.     Capacidad general: 1.392 m³.    Capacidad frigorífica: 1.091 m³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.    Vehículos: 220 / 300

Capacidad combustible: 208 D. O.                                           Consumo diario: 8,5

Dos motores diésel M.W.M.; TBRHS-345; 4T SA; 6 cilindros (360 x 450); Motoren-Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania.

Calderas:

3.600 CVe.                   Hélices: 2                     Velocidad: 15,0 nudos.

1970. Noviembre. Puesta en gradas.

1971. 10 de Marzo. Botado como carguero Ro Ro para MS “Orientville” Reederei & Schiffahrts GmbH KG. Bautizado ORIENTVILLE. (Alemania)

1971. 11 de Mayo. Alistado.

1973. Mismo dueño. – ORIENTVILLE. (Singapur)

1976. Mismo dueño. Rebautizado LAMARA. (Singapur)

1981. Vendido a Saudi Lines. Rebautizado ZAIN. (Arabia Saudita)

1981. Transformado en transporte de ganado en pie. TRG: 769; DWT: 1.370.

1988. Vendido. Rebautizado TAIBAH 1. ()

1990. Vendido a Najd Trading & Construction Establishment, Singapur. - TAIBAH 1. (Singapur) 

1992. Diciembre. Vendido en subasta. Najd Shippingg (Singapur) Pte. Ltd., San Lorenzo. Rebautizado LEONA. (Honduras)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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