Carguero.

Astillero: Collinwood Shipbuilding Co. Pte. Ltd.

Lugar de construcción: Collinwood, Canadá.

Casco nº: 174               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: HQJU9                                               IMO: 5204481

Tripulantes: 18              Pasajeros: 0           

TRG: 2.497                   TRN: 1.619                   DWT: 4.440                  DV:

Eslora: 88,70                Manga: 13,80                Puntal:  7,31                 Calado: 5,92

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 3.314 m³              Carga general: p³          Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Fairbanks Morse 38 8-1/8; 2T; 6 cilindros (8 1/8 x 10”); Fairbanks, Morse & Co. Beloit, WIS, U. S. A.

2.000 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

1961.  14 de Septiembre. Puesta en gradas.

1961.  06 de Diciembre. Botado N. M. Paterson & Sons Ltd., Fort William. Bautizado LAWRENDOC. (Canadá)

1962.  19 de Abril. Alistado.

1981.  Inactivo en Thunder Bay, Ontario.

1984.  Vendido a Transportación Marítima Peninsular S. A. de C. V. Rebautizado CONTOY. (México)

1992.  Junio. Vendido a Armatrice de Palermo (Palermo, Italia). Rebautizado LETA. (Honduras)

2010.  Septiembre. Baja de los registros. Existencia dudosa.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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