Ferry Ro Ro.

Astillero: Sandnessjoen Slip & Mekaniske Verksted.

Lugar de construcción: Sandnessjoen, Noruega.

Casco nº: 32                Sociedad clasificadora: DNV / CSR

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7423718

Tripulantes:                  Pasajeros: 120            

TRG: 548                      TRN: 225                      DWT: 149                     D:

Eslora: 45,50                Manga: 10,42                Puntal:  4,10                 Calado: 3,50

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Alpha 10V23L-VO; 2T; 10 cilindros (225 x 300); 800 rpm; Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca.

1.141 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 13,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para VDS, Bodo. Bautizado MOSKEN. (Noruega)

1975. 08 de Diciembre. Alistado.

1988. 06 de Enero. VDS se fusiona con ODS formando OVDS.

1994. Vendido a Skips Invest A/S (T. Christianse  Bergen Shipping), Bergen. Rebautizado MYKEN. (Noruega)

1994. Modificado como Ro Ro; GT: 677; TRN: 214.

1995. 15 de Agosto. Vendido a Link Shipping, La Valeta. Rebautizado LINK. (Malta)

2000. Mismo dueño, San Lorenzo. – LINK (2). (Honduras)

2001. Vendido a Jadranka 1892 DD, Vela Luka. - LINK. (Croacia)

2002. Vendido a Hrvatski Hidrografiski Institut, Split. Rebautizado PALAGRUZA. (Croacia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]