Carguero.

Astillero: Alexander Hall & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Aberdeen, U. K.

Casco nº: 875               Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5034850

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.280                   TRN:                            DWT: 1.626                  D:

Eslora: 76,20                Manga: 10,40                Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diesel.

bHP.                            Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1958. 10 de Diciembre. Botado para John Kelly Ltd. Bautizado BALLYLESSON. (U. K.)

1959. Marzo. Alistado.

1982. 19 de Febrero. Vendido a Cedar Sea Co. S. R. L. (Afroships Co., Ltd). Rebautizado LINO. (Honduras)

1988. Vendido a Royal Shipping & Trading Co. Ltd. Rebautizado CRISTI. (Honduras)

1992. 23 de Enero. Vendido a Samaa Asia Shipping Ltd. Rebautizado SAMAA I. (St. Vincent)

1994. 07 de Junio. Vendido a Mir Said Mir Mohsen. Rebautizado G. MOTHER. (Belice)

1994. Junio. Remolcado a Porbandar. Se hunde en el fondeadero.

1994. Desguazado in situ.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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