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Carguero. Astillero: Koyo Dockyard Co. Ltd. Lugar de construcción: Mihara, Japón. Casco nº: 307 Sociedad clasificadora: NKK Matrícula: Señal distintiva: IMO: 6419277 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 1.998 TRN: 12,809 DWT: 3.189 D: Eslora: 89,50 Manga: Puntal: Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel. bHP. Hélices: 1 Velocidad: 12,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 19. Botado para Yamaichi Kisen Kisen Kaisha, Kobe. Bautizado SANSEI MARU. (Japón) 1964. Alistado. 1966. Vendido a Howa Kaiun Kisen Kaisha. Rebautizado HOSEI MARU. (Japón) 1971. Vendido a la Compañía Konko de Navegación S. A. Rebautizado HAKOZAKI. () 1973. Vendido a Nike International Ocean Co. S. A. Rebautizado SEA PONY. () 1979. Vendido a Nam Sung Shippig Co. Ltd. – SEA PONY. () 1986. Vendido a Keum Yang Industrial Co. Ltd. Rebautizado KEUM YANG N° 6. () 1988. Vendido a New Star Shipping Inc. Rebautizado ROBUST PIONEER. () 1990. Mismo dueño. Rebautizado MARGARET. () 1998. Rebautizado LONG RIVER. (Honduras) 1999. Vendido a Luda Shipping Enterprises Co. Ltd. Rebautizado ZHAO HANG. () 2000. Vendido a Fuzhou Huagang Shipping Co. Ltd. Rebautizado GANG LONG. () 2001. Vendido a Fujian Chuan Zheng Marine Development Co. Rebautizado SHUN DA. () 2002. Vendido a Fuzhou Huagang Shipping Co. Ltd. Rebautizado YUAN DONG. (Camboya) 2002. 04 de Noviembre. Naufraga a 30 millas de Hainan, China.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |