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Carguero.

Astillero: Aukra Bruk A/S.

Lugar de construcción: Salthammer, Noruega.

Casco nº: 43                Sociedad clasificadora: DNV / BK

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7208522

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 1.198                   TRN: 831                      DWT: 2.489                  D:

Eslora: 77,16                Manga: 13,03                Puntal:  5,60                 Calado: 4,76

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 108.000 p³               Carga general: 97.000 p³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 10; 3 x 5.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diesel M. A. K. 8M452AK, 4T; 8 cilindros (320 x 450); Atlas-MAK Maschinenbau GmbH., Kiel, Alemania.

2.000 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 13,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1972. 12 de Enero. Botado para A/S Norexim Shipping Co., Oslo. Bautizado NORTRIO. (Noruega)

1972. 03 de Febrero. Alistado por Aukra Bruk (n° 43)

1974. 24 de Junio. Vendido a Rederij Carebeka BV, Groningen. Rebautizado CAREBEKA VII. (Holanda)

1982. 30 de Diciembre. Vendido a Linde Lloyd Zeeschepen BV (Wagenborg Shipping BV) Ursem. Rebautizado CEDERBORG. (Holanda)

1984. Mismo dueño. Operado por Sandfirden BV, Haren. - CEDERBORG. (Holanda)

1984. 17 de Diciembre. Marello di Navegazione SAS (Sandfirden BV), Nápoles. Rebautizado MAEMI. (Italia)

1986. Vendido a Elmar di Navegazione SAS (Elsa Fasano & Co.). - MAEMI. (Italia)

1992. Noviembre. Vendido a Euroshipping Agencies Co. Ltd. (Thomas Zachariou), La Valeta. Rebautizado EUROLORD. (Malta)

1995. Mismo dueño, Panamá. Rebautizado ATHINOULA. (Panamá)

1997. Febrero. Vendido a Stylish Sea Shipping S. A. (A. Vlachos Shipping Agencies Ltd.), Kingstown. - ATHINOULA. (San Vicente & Granadinas)

2000.  Mismo dueño. Rebautizado LENA. (San Vicente & Granadinas)

2001. Vendido a Medusa Shipping & Trading S. A., San Lorenzo.  Rebautizado LORA. (Honduras)

2002. Mayo. Mismo dueño, Kingstown. - LORA. (San Vicente & Granadinas)

2002. Julio. Vendido a Virtus Shipping S. A. (El Pireo), Kingstown. Rebautizado SEASKY. (San Vicente & Granadinas)

2004. Noviembre. Mismo dueño, Bratislava. Rebautizado FALAK G. (Eslovaquia)

2010. 12 de Noviembre. Desguazado en Aliaga, Turquía.

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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