Carguero.

Astillero: Smith’s Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: Middlesbrough, U. K.

Casco nº: 855               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 0              

TRG: 835                      TRN: 408                      DWT:                           D:

Eslora: 54,90                Manga: 10,10                Puntal:  4,96                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13 ¼; 23; 37 x 27”); Smith’s Dock Co. Ltd., Middlesbrough, U. K.

Calderas: 1 x 180 psi.

74 nHP.                        Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1928. 12 de Diciembre. Botado como buque tanque para Trinidad Leaseholds Ltd., Londres. Bautizado IERE. (U. K.)

1929. Marzo. Alistado.

1950. Vendido a Jorge Pocaterra, Londres. - IERE. (U. K.)

1951. Vendido a Phillip Lazzari, Port of Spain. – IERE. (Trinidad & Tobago)

1952. Vendido a J. Capriles Martínez Sales, Caracas. - IERE. (Venezuela)

1952. Transformado en carguero.

1959. Vendido a José Francisco Senior Martín Hernández. Rebautizado LOS SAUCES. (Honduras)

1966. Baja de los registros.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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