Carguero.

Astillero: Schiffswerft Schulte & Bruns.

Lugar de construcción: Emden, Alemania.

Casco nº: 249               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6719914

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 499                      TRN: 350                      DWT: 1.234                  D:

Eslora: 74,48                Manga: 11,47                Puntal:  6,94                 Calado: 3,86

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diesel Deutz RBV8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

1.320 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 12,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1967. 25 de Mayo. Botado para W. Bruns, Leer. Bautizado HUBERTGAT. (Dinamarca)

1967. 29 de Junio. Alistado.

1977. Vendido a Thien & Heyenga Bereederungs & Befrachtungs GmbH, Bremen. Rebautizado HUBERTGAT. (Alemania)

1983. Vendido a P.Voss & C.Horst Reederei m.s.”Sylt”, Bremen. Rebautizado SYLT. (Alemania)

1987. Vendido a H.J.F.Bohnsack, Hamburgo. Rebautizado UTIN. (Alemania)

1987. Mismo dueño, -  UTIN. (Antigua)

1989. Vendido a Mayorga Shipping S.de.R.L., San Lorenzo. Rebautizado LUNA. (Honduras)

1996. Vendido a Stendra Shipping Co., Belice. Rebautizado DAD CHANDRA. (Belice)

2005. Vendido a Celtic Maritime Co.S.A., Panama. Rebautizado RAMPAGE. (Panamá)

2010. Inactivo.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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