Carguero / Frigorífico. Tipo C1-MA-V1.

Astillero: Pennsylvania Shipyards Inc.

Lugar de construcción: Beaumont, Texas.

Casco nº: 345              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 3.807                    TRN: 2.123                  DWT: 5.032                 D:

Eslora: 103,20              Manga: 15,20               Puntal: 8,07                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Nordberg TSM6; 2T SA; 6 cilindros (545 x 700); Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee, WI, U. S. A.

Calderas:

1.700 CVe.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

1945. 02 de Enero. Puesta en gradas.

1945. 10 de Febrero. Botado para la U. S. War Shipping Administration, Beaumont. Bautizado MARINER’S SPLICE. (U. S. A.)

1945. 09 de Abril. Alistado.

1947. Vendido a la United Fruit Co. Rebautizado MABAY. (Panamá)

1948. Empresa Hondureña de Vapores S. A. (United Fruit Co.), Tela. - MABAY. (Honduras)

1965. Vendido a J. M. Tsimis. Rebautizado NICODEMOS. (Liberia)

1965. Vendido a Kentavros Development Corp., Monrovia. - NICODEMOS. (Liberia)

1971. 30 de Septiembre. Naufraga en el Banco Serrana, Mar caribe. (14º 30’ N y 80º 20’ W)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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