Tanque.

Astillero: Norrköpings Varv & Verkstad AB.

Lugar de construcción: Norrköping, Suecia.

Casco nº: 152               Sociedad clasificadora: HRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5416694

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 497             TRN: 238                      DWT: 725                     D:

Eslora: 54,22                Manga: 8,92                 Puntal:                         Calado: 3,60

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Alpha; 2T; 5 cilindros (); Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca.

448 KW.                       Hélices: 1                     Velocidad: 11,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1955. 14 de Junio. Botado para  Erik Thun AB / Thunrederierna AB, Lidköping. Bautizado THUNTANK 11. (Suecia)

1955. 13 de Octubre. Alistado.

1960. 09 de Mayo. Averías por colisión con el m/s SVALAN. Reparado.

1961. Mayo. Vendido a la Rederi AB Fjord (Torkrl Sanne), Gotemburgo. Rebautizado GARIFJORD. (Suecia)

1963. Junio. Vendido a la Deutches Seereederei Rostock. Rostock. Rebautizado MINOL 8. (Alemania Oriental)

1972. Vendido a Imperature Enterprises Inc., Monrovia. Rebautizado MINOLJO. (Liberia)

1973. Octubre. Vendido a Elias Latsis & A. Komborozos, El Pireo. Rebautizado MARKOIL. (Grecia)

1975. Vendido a la Evioki Shipping Co. S. A., El Pireo. Rebautizado MARK II. (Grecia)

1979. Vendido a Leonidas & Vassilios Fakans, El Pireo. Rebautizado IRINE. (Grecia)

1994. Diciembre. Vendido a Amason Shipping Co. S. A., San Lorenzo. Rebautizado MAKIS. (Honduras)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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