Imagen: John O’Leary / Bowling Green State University
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Carguero / Frogorífico. Tipo C1-MA-V1. Astillero: Walter Butler Shipbuilders Inc. Lugar de construcción: Duluh, MN, U. S. A. Casco nº: 340 Sociedad clasificadora: ABS Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5218901 Tripulantes: Pasajeros: GT: 3.805 TRN: 2.123 DWT: 5.032 D: Eslora: 103,20 Manga: 15,20 Puntal: 8,05 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Nordberg TSM6; 6 cilindros (21 ½ x 29”); Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee, Wisconsin, U. S. A. 1.750 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 11,00 nudos. 1944. 22 de Noviembre. Puesta en gradas. 1945. 17 de Marzo. Botado para la U. S. War Shipping Administration, Duluh. Bautizado SHAMROCK KNOT. (U. S. A.) 1945. 21 de Mayo. Alistado. 1946. Vendido a la Empresa Hondureña de Vapores (United Fruit Co.). Rebautizado MANAQUI. (Honduras) 1953. Reclasificado: GT: 3.737; TRN: 2.118; DWT: 5.995 1965. Vendido a Redondo Shipping Co. (G. Tsakalotos), Monrovia. Rebautizado VICTORIA T. (Liberia) 1969. Vendido a Overseas Dredge & Dock Corp. – VICTORIA T. (U. S. A.) 1971. Vendido a Tampa Ship Repair (Sam Davis). Rebautizado VAQULINE PIERCE. (U. S. A.) 1973. Vendido a Bahamas Shipping Co. - VAQULINE PIERCE. (U. S. A.) 1975. Vendido a Lincoln Express Corp. – SANTIAGO EXPRESS. (U. S. A.) 1976. Vendido a Equadorian Shipping & Trading Co. Ltd., Panamá. Rebautizado PAOLA IX. (Panamá) 1980. Vendido a Intershipping Co. Rebautizado VENUS. (Honduras) 1980. Reclasificado: GT: 3.736; TRN: 5.995 1985. Vendido a la Sociedad Astro Naviera S. A. (Transportes Navieros Ecuatorianos). Rebautizado ASTRO. (Honduras) 1985. Desguazado.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |