Frigorífico (transporte de fruta)

Astillero: Workman, Clark & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Belfast, Irlanda.

Casco nº: 457              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 2.725                    TRN: 1.557                  DWT: 3.965                 D:

Eslora: 92,40               Manga: 14,40               Puntal:                         Calado: 6,61

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20 ½; 34; 57 x 46”); Workman, Clark & Co. Ltd., Belfast, Irlanda.

1.670 iHP.                    Hélices: 1                    Velocidad: 10,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1921. 06 de Junio. Botado para la United Fruit Co., Glasgow. Bautizado MARAVI. (U. K.)

1921. Julio. Alistado.

1921. Operado por Ardan Steamship Co. / Clark & Service, Glasgow. – MARAVI. (U. K.)

1928. Transferido a la Balboa Shipping Co. Inc. (United Fruit Co.), Balboa. – MARAVI. (Panamá)

1949. Empresa Hondureña de Vapores S. A. – MARAVI. (Honduras)

1952. 08 de Enero. Vendido a D/S Activ A/S (L. R. Schmidt & Co.), Copenhague. Rebautizado JANE LANNG. (Dinamarca)

1955. Vara en Cabo Orlov, Rusia. Reflotado.

1959. Vendido a D. B. Kopsatis & G. E. Foutoulakis, El Pireo. Rebautizado AGHIOS SYMEON. (Grecia)

1963. Transferido a G. E. Foutoulakis & N. V. Notaras, El Pireo. - AGHIOS SYMEON. (Grecia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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