Carguero.

Astillero: N. V. Scheepswerf Gebr. Coops.

Lugar de construcción: Hoogezand, Holanda.

Casco nº: 234               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6504216

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 450                      TRN:                            DWT: 599                     D:

Eslora: 51,20                Manga: 8,42                 Puntal:                         Calado: 3,06

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Brons 6GB; 2T; 6 cilindros (220 x 380); N. V. Appingedammer Brons Motors-Fabriek, Appingedam, Holanda.

360 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10,5 nudos.

1964. Julio. Puesta en gradas.

1964. 16 de Diciembre. Botado para NV Winjnne & Barends, Delfzijl. Bautizado MENNA. (Holanda)

1965. 24 de Marzo. Alistado.

1974. Diciembre. Vendido a Beck’s Scheepvaartkantoor BV, Groningen. Rebautizado DART. (Holanda)

1977. Vendido a Rossmindle Shipping Co. Ltd., Singapur. Rebautizado LEK DART. (Singapur)

1980. Vendido a Aero Maritime Inc., Panamá. Rebautizado AERO. (Panamá)

1983. Vendido a Rosmar Shipping S. A., Panamá. Rebautizado MEASH. (Panamá)

1984. Mismo dueño. Rebautizado DUET. (Panamá)

1986. Vendido a Ocean King Shipping Corp., San Lorenzo. Rebautizado MARE. (Honduras)

1987. Vendido a Loadstar Shipping Ltd., La Valeta. Rebautizado DART L. (Malta)

1988. Mismo dueño, Kingstown. Rebautizado SEA STAR. (San Vicente & Granadinas)

1990. Vendido a Lowland Navigation Inc., Kingstown. Rebautizado LARISSA. (San Vicente & Granadinas)

1992. Vendido a Río Plata Ltd., Kingstown. Rebautizado MELOR. (San Vicente & Granadinas)

1992. Vendido a Alimi A., Mogadiscio. Rebautizado BERBERA I. (Somalia)

1996. 10 de Junio. Naufraga. Colisión con el yate POSEIDON’S QUEST, frente a Oman. 12 desaparecidos.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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