Carguero.

Astillero: Paul Lindenau Schiffwerft & Maschinenfabrik & Co.

Lugar de construcción: KG. Kiel, Alemania.

Casco nº: 113               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5285215

Tripulantes:                  Pasajeros: 2              

TRG: 3.994                   TRN: 2.076                   DWT: 5.585                  D:

Eslora: 108,00              Manga: 15,6                 Puntal:  8,29                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 261.000 p³               Carga general: 237.000 p³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. N.; 4T; 6 cilindros (600 x 1.000); Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania.

4.000 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1960. 12 de Diciembre. Botado para NV Transatlantisch Scheepvaartbedrihf A. Veder. Róterdam. Bautizado PRINS MAURITS. (Holanda)

1961. Abril. Alistado.

1969. Marzo. Vendido a Varykino Maritime Corp. S. A., El Pireo. Rebautizado VARYKINO ADVENTURER. (Grecia)

1970. Julio. Vendido a Pansegura Navegación S. A. (El Pireo), Monrovia. Rebautizado TARA. (Liberia)

1971. Mismo dueño, El Pireo. - TARA. (Grecia)

1982. Vendido a Compañía de Navegación Panivar S. A., Panamá. Rebautizado MISHA’S AMITY. (Panamá)

1984. Vendido a Saint Stefan Shipping Co., El Pireo. Rebautizado STEFANS. (Grecia)

1987. Vendido a Zero Shipping Co. Ltd., San Lorenzo. Rebautizado MARILIA. (Honduras)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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