Carguero. Tipo Caroliner.

Astillero: Marstal Vaerft (H. C. Christensen)

Lugar de construcción: Marstal, Dinamarca.

Casco nº: 54                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: HQVK4                                   IMO: 5340950

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 129                      TRN:                            DWT: 240                     D:

Eslora: 33,20                Manga: 6,50                 Puntal:                         Calado:

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): No

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Un motor diésel Volund; 4T; 3 cilindros ()

Final: Un motor diésel Scania DSI14; 4T; 8 cilindros (127 x 140); Saan-Scania AB, Suecia.

bHP.                            Hélices: 1 f                   Velocidad: 9,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1953. 23 de Septiembre. Botado para Tomas Hojlund Hansen, Thuro. Bautizado STEVNSLAND. (Dinamarca)

1953. 25 de Octubre. Alistado.

1957. Averías por explosión.

1961. Alargado en el astillero Svendborg Skibsvaerft a 42,00 metros; TRG: 224; DWT: 320

1965. 09 de Marzo. Vendido a Niels C. Hojlund Hansen, Svendborg. Rebautizado LONE STEVNS. (Dinamarca)

1975. 11 de Febrero. Vendido a P/R Skagen. Rebautizado EVA VIKING. ()

1975. Cambio de motor principal.

1979. 20 de Marzo. Vendido. Rebautizado SATURN. ()

1988. 29 de Marzo. Vendido a P/R Helsingor. Rebautizado GITTE GRY. ()

1990. 22 de Diciembre. Rebautizado HANNE GRY. ()

1997. - HANNE GRY. (Dinamarca Internacional)

1998. 29 de Enero. Vendido a Dorte Christensen, Herlev. Rebautizado MARTINE. ()

1999. Junio. - MARTINE. (Holanda)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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