Carguero.

Astillero: Aukra Bruk A/S.

Lugar de construcción: Aukra, Noruega.

Casco nº: 37                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7042655

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.197                     TRN:                            DWT: 2.400                 D:

Eslora: 77,10               Manga: 13,00               Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel; T; cilindros ()

bHP.                            Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

1970. 01 de Abril. Puesta en gradas.

1970. 03 de Octubre. Botado para Reederei Nordfjord KG (Bauer & Hauschildt), Hamburgo. Bautizado NORDFJORD. (Alemania)

1970. 19 de Diciembre. Alistado.

1978. Alargado a 89,00 metros; GT: 1.460

1985. Vendido a Achilles Maritime Co. Ltd. Rebautizado THEOSKEPASTI II. ()

1991. Vendido a Nord Shipping Ltd. Rebautizado NORD. ()

1994. Vendido. Rebautizado GAVIOTA. ()

1995. Vendido a Prams Oceanline Co. Ltd. Rebautizado PRAMS PRAKASH. ()

1999. Febrero. Mismo dueño. Rebautizado MATARANI. (Honduras)

2000. Interdicto en Veracruz, México.

2001. Se libera la interdicción.

2001. Averías por incendio frente a la República Dominicana.

2001. Inactivo en Icoaraci, Belem, Brasil.

2005. Noviembre. Vendido a Durga Icean Shipping, Freetown. Rebautizado DURGA MAYA. (Sierra Leona)

2010. GT: 1.704; DWT: 2.922

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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