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Imagen: photoship.co.uk

Imagen: Mariners Museum & Park

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Pasaje / Carga / Frigorífico.

Astillero: Barclay, Curle & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Whiteinch, Escocia.

Casco nº: 628              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 5.528                    TRN: 3.034                  DWT: 8.500                 D:

Eslora: 118,50              Manga: 16,20               Puntal: 9,44                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 4 cilindros (30 ½; 51; 2 de 62 x 48”); Barclay, Curle & Co. Ltd., Glasgow, Escocia.

Calderas: 200 lbs.

5.200 iHP.                    Hélices: 1                    Velocidad: 14,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1929. 14 de Marzo. Botado para la Cuyamel Fruit Co., Puerto Cortes. Bautizado MAYA. (Honduras)

1929. Abril. Alistado.

1931. Transferido a la Mayan Steam Ship Corp., Puerto Cortes. - MAYA. (Honduras)

1931. Transferido a Elders & Fyffes Ltd., Bristol. Rebautizado MAZATEC. (U. K.)

1938. Vendido a D/S Gloria A/S (P. A. Jensen), Copenhague. Rebautizado VITUS BERING. (Dinamarca)

1940. Transferido a la Mayan S. S. Corp. (United Fruit Co.), Puerto Cortes. Rebautizado MAYA. (Honduras)

1943. 18 de Enero. Transferido a la Empresa Hondureña de Vapores (United Fruit Co., Boston), Tela. - MAYA. (Honduras)

1960. 12 de Diciembre. Desguazado en Brujas, Bélgica.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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