Carguero.

Astillero: Adler Werft GmbH.

Lugar de construcción: Bremen, Alemania.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5055880

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 499             TRN:                            DWT: 992                     D:

Eslora: 69,85                Manga: 10,72                Puntal:                         Calado: 3,61

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³               

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz SBV6M358; 4T; 6 cilindros (400 x 580); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

1.500 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1961. 22 de Julio. Botado para Argo Reederei Richard Adler & Söne. Bautizado BUSSARD. (Alemania)

1961. 15 de Septiembre. Alistado.

1975. Vendido a Jorgen Roed, Svendborg. - BUSSARD. (Dinamarca)

1979. Vendido a Ashbury Shipping Corp. in Singapore. – BUSSARD. (Singapur)

1982. Mismo dueño, Panamá. – BUSSARD. (Panamá)

1984. Vendido a Mayaca Shipping Co. Ltd. (Wellington, FL, U.S.A.), San Lorenzo. Rebautizado MAYACA EXPRESS. (Honduras)

1985. Mismo dueño, San Lorenzo. Rebautizado ARC SAN ANDRES. (Honduras)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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