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Carguero. Astillero: Scheepswerven NV v/h Gebr. G. & H. Bodewes. Lugar de construcción: Hoogezand, Holanda. Casco nº: 496 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 6812235 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 499 TRN: 309 DWT: 1.321 D: Eslora: 73,15 Manga: 11,89 Puntal: Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Capacidad granel: m³ Capacidad general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: 132 m³ Consumo diario: 4 Un motor diésel M.A.K. 6M451; 4T; 6 cilindros (320 x 450); Atla-MAK Maschinbau GmbH, Kiel, Alemania. 1.001 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 13,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1968. Botado para Rederi I/S Lea II, Copenhague. Bautizado ANNE LEA. (Dinamarca) 1968. Mayo. Alistado. 1977. Vendido a Rederi I/S Anne Kansas. - ANNE LEA. (Dinamarca) 19. Vendido Flemasa Line, Fletes Marítimos S. A. (Hugo Holguín), Santo Domingo. - ANNE LEA. (Dominicana) 1980. Vendido a Rederi I/S Trident Ship, Panamá. Rebautizado TRIDENT SHIP. (Panamá) 1982. Vendido a Bellam Shipping Ltd., Gibraltar. Rebautizado SELANDIA. (Gibraltar) 1986. Vendido a Naoussa Shipping Co. Ltd. Rebautizado SEA LADY. (Chipre) 1989. Vendido a Medawar Shipping Co. SRL. Rebautizado MEDAWAR II. (Honduras) 1994. Mismo dueño. Rebautizado CAROLINE. (Honduras) 1994. Mismo dueño, Belice. Rebautizado WAFIC. (Belice) 1994. Vendido a M. N. Haddad, Belice. Rebautizado CAPT. VASILIEV. (Belice) 1995. Medawar Shipping Co. SRL. Rebautizado MEDAWAR II. (Belice) 19. Vendido a Arabian Trading Co. - MEDAWAR II. (Belice) 1997. Interdicto en Alejandría. 2012. Baja de los registros. Existencia dudosa.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |