Imagen: Rick Cox / 7seasvessels.com
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Carguero. Astillero: Schiffswerft H. Rancke.
Lugar de construcción: Cranz-Neuenfelde, Alemania. Casco nº: 162 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5428829 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 785 TRN: 552 DWT: 1.005 D: Eslora: 57,99 Manga: 9,30 Puntal: 5,31 Calado: 3,51 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Deutz RBV6M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 300 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 9,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 1951. 27 de Octubre. Botado para Grade & Rüsch, Hamburgo. Bautizado JACOB RÜSCH. (Alemania) 1952. 16 de Marzo. Alistado. 1952. Octubre. Paul Rüsch, Hamburgo. - JACOB RÜSCH. (Alemania) 1955. Noviembre. 59,29 x 9.31 metros; TRG: 496; TRN: 204; DWT: 754. 1963. Septiembre. Vendido a Otto Nagel, Lübeck. Rebautizado ROSITA MARÍA. (Alemania) 1968. Vendido a Heinz-Georg Vöge, Hamburg. Rebautizado RITA VÖGE. (Alemania) 1969. Vendido a K/R.Küstenschiffahrt Bauer & Hauschildt KG., Hamburgo. - RITA VÖGE. (Alemania) 1976. Vendido a P. Arrendaca S. A., Pampatar. Rebautizado MERCEDES I. (Venezuela) 1981. Mismo dueño, Panamá. - MERCEDES I. (Panamá) 1983. Mismo dueño, San Lorenzo. - MERCEDES I. (Honduras) 1984. Vendido a Distribuidora Naviera del Caribe S. A., Amapala. – MERCEDES I. (Honduras) 1984. 23 de Noviembre. Vara en Palm Beach, Florida. 1985. 06 de Marzo. Reflotado. Pérdida constructiva total. 1985. 30 de Marzo. Hundido para formar un arrecife artificial.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |