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Imagen: vidamaritima.com
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Carguero. Astillero: Bowdler, Chaffer & Co. Lugar de construcción: Seacombe, Liverpool, U.K. Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 816 TRN: 632 DWT: 1.000 D: Eslora: 61,00 Manga: 8,60 Puntal: 5,10 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (23; 46 x 24”); J. Jones & Sons, Liverpool, U.K. 470 iHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 18. Puesta en gradas. 1872. 20 de Junio. Botado para Searpio Acebal Laviada (Mc Andrews). Bautizado MORATIN. (España) 1872. Alistado. 1874. Vendido a Miguel Sáenz y Cía. - MORATIN. (España) 1886. Averías por colisión con el IOLENTHA (U.K.) en el río Guadalquivir; Reparado. 1892. Vendido a La Bética S.A. de Navegación a Vapor, Sevilla. - MORATIN. (España) 1894. Averías por colisión con el ALBIA (España)en Sevilla; Reparado. 1896. Averías por colisión con el VILLA DE NANTES en el puerto de Pasajes; Reparado. 1906. Aborda y hunde al pesquero VIRGEN DE LOS DOLORES frente a San Lúcar de Barrameda. Dos víctimas. 1907. Vendido a Viuda de Sebastián A. Gómez. - MORATIN. (España) 1907. Vendido a Echevarrieta & Larrinaga (Bilbao, España), Puerto Cortes. Rebautizado MIGUEL. (Honduras) 1911. Vendido a la Compañía Santurzana de Navegación, Santurce. Rebautizado RAMONITA. (España) 1922. Vendido a la Compañía Marítima Española. Rebautizado MONTE HIGUELDO. (España) 1926. Desguazado.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |