Carguero tipo N3-S-A2 (cargueros jeep); MCE-1636.

Astillero: Walter Buttler Shipbuilding Inc.

Lugar de construcción: Superior, Estados Unidos.

Casco nº: 22                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:

Tripulantes: 28              Pasajeros: 0             

TRG: 1.870                   DWT: 2.757                  DV: 1.276

Eslora: 78,88                Manga: 12,83               Puntal: 6,22                  Calado: 17’ 2”

Bodegas: 4                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Pluma máxima: 2 x 5; 4 x 3; 1 x 1,5

Capacidad granel: 136.736 p³.   Capacidad general: 124.305 p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 387 F. O.                 Consumo diario: 19

Una máquina alternativa a vapor Compound tandem Ajax Uniflow Co. 6 cilindros (3 x 20” y 3 x 44” x 27”);

Calderas: 2

1.300 CVi.                    Hélices: 1                     Velocidad: 11 nudos.

194. Puesta en gradas para la U. S. War Shipping Administration, Duluh.

1943. 16 de Octubre. Botado para el U. S. Department of Commerce. Bautizado SAMUEL SAMUELS. (U. S. A)

1944. Mayo. Alistado.

1948. Vendido a Adriática. Rebautizado TREVISO. ()

1962. Vendido a L. Visintini. Rebautizado DIDI. ()

1964. Vendido a La Popa Sociedad de Navegación S. A. (Salvatore & Co.). Rebautizado PAPRIKA. ()

1964. Vendido a Armadora Santa Catalina S.A. Rebautizado MILONGA. (Honduras)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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