Carguero.

Astillero: Rickmers Werft.

Lugar de construcción: Bremerhaven, Alemania.

Casco nº: 297               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5116141

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 5.326                   TRN:                            DWT: 7.165                  D:

Eslora: 131,40              Manga: 16,70                Puntal:                         Calado:

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 618 m³               Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 15

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario: 12,0

Un motor diésel FIAT 686T; 2T; 6 cilindros (680 x 1.200); Borsig A.G., Berlín, Alemania.

3.600 bHP.                   Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 14,5 nudos.

1957. Junio. Puesta en gradas.

1958. 20 de Marzo. Botado para Triton Schiffahrts, Bremen. Bautizado FLAVIA. (Alemania)

1958. 10 de Junio. Alistado.

1961. Vendido a Silvia Reederei GmbH KG & Co., Bremen. - FLAVIA. (Alemania)

1965. Vendido a H. Schuldt, Bremen. Rebautizado LUTJENBURG. (Alemania)

1968. Vendido a Seerederei “Birk” (H. P. Vith) y H. P. Christophersen KG, Flensburgo. Rebautizado BIRK. (Alemania)

1972. Transferido a Birk Shipping Co. Ltd., Famagusta. - BIRK. (Chipre)

1973. Vendido a Jeannette Compañía Marítima S. A., El Pireo. - OLYMPIAS. (Grecia)

1976. Vendido a Stratoni Navigation Corp., El Pireo. Rebautizado OLYMPIAS. (Grecia)

1983. Vendido a Zannette Compañía Marítima S. A., El Pireo. Rebautizado MILOS. (Grecia)

1984. Vendido a Interspirit Maritime Co. Ltd. Rebautizado MILOS. (Honduras)

1985. 09 de Marzo. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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