Carguero.

Astillero: Deutsche Werft A.G.

Lugar de construcción: Finkenwärder, Alemania.

Casco nº: 720               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5242639

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 8.791                     TRN: 5.155                   DWT: 12.702                D:

Eslora: 146,30              Manga: 18,80                Puntal:  12,07                Calado: 9,14

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 30; 1 x 10; 16 x 5.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. K8Z70/120; 2T; 8 cilindros (720 x 1.200); 125 rpm; Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Augsburg, Alemania.

Calderas: 2 x 100 psi.

5.340 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1958. 07 de Marzo. Botado para A/S Mosnes Shipping Co. (Kr. Haanes), Kristiansand. Bautizado MOSTUN. (Noruega)

1958. Mayo. Alistado.

1964. Transferido a A/S Haanes Rederi (Kr. Haanes & Leif Haanes), Kristiansand. Rebautizado GIMLETUN. (Noruega)

1967. 23 de Julio. Vendido a Eilert Lunds Rederi A/S, Bergen. Rebautizado LISIANNE. (Noruega)

1974. Abril. Vendido a la Klio Shipping Corp. (N. J. Andriopoulos), El Pireo. Rebautizado KLIO. (Grecia)

1979. Transferido a N. J. Andriopoulos Shipping & Commercial Enterprise S.A., El Pireo. - KLIO. ()

1986. Vendido a Interspirit Maritime Co. Ltd. (Zoulias Brothers & Co.), San Lorenzo. Rebautizado MILOS C. (Honduras)

1986. 21 de Agosto. Desguazado por S. H. Miran Bux & Karam Bux Ltd., en Gadani Beach, Pakistán.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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