Granelero.

Astillero: Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Numakuma, Japón.

Casco nº: 295               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7371214

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 19.199                 TRN: 10.906                  DWT: 31.972                D:

Eslora: 179,00              Manga: 25,46                Puntal:  15,50                Calado: 11,17

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Capacidad granel: m³                                                   Capacidad general: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 15

Capacidad combustible: 1.829 m³                     Consumo diario: 39,5

Un motor diésel Sulzer 7RND68; 2T; 7 cilindros (680 x 1.250); Ishikawajima Harima Heavy Industries Co. Ltd., Aioi, Japón.

11.550 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1974. 10 de Junio. Botado para Gran Domain Transports Inc. (P. S. Li., Hong Kong), Monrovia. Bautizado GRAND WISDOM. (Liberia)

1974. Octubre. Alistado.

1975. Transferido a K/S Unibulk (Wallem & Co., Hong Kong), Oslo. Rebautizado UNIBULK FIR. (Liberia)

1978. Vendido a Pan Ocean Bulk Carriers, Seúl. Rebautizado PAN GLORIA. (Corea)

1994. Vendido Glory Maritime Ltd. (Tsataskis Shipping & Trading), San Lorenzo. Rebautizado MINOAN GLORY. (Honduras)

1998. Vendido a Stefos Maritime Co. Ltd., La Valeta. Rebautizado STEFOS. (Malta)

1998. 10 de Octubre. Desguazado por Bansal Shipbreakers en Alang, India.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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