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Buque tanque. Astillero: Seutelvens Verksted A/S Lugar de construcción: Fredrikstad, Noruega. Casco nº: 61 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: HQVY8 IMO: 5422411 Tripulantes: Pasajeros: GT: 499 TRN: 223 DWT: 778 D: Eslora: 55,99 Manga: 8,62 Puntal: Calado: 3,32 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 8 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: 45 m³ Consumo diario: Un motor diésel MWM TRH348SU; 4T; 6 cilindros (320 x 480); 375 rpm; Motoren Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania. Calderas: 2 x 142 psi. 750 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 11,00 nudos. 1955.Puesta en gradas. 1955. 06 de Diciembre. Botado para Skips A/S Vågen (Helge R. Myhre), Stavanger. Bautizado HEBE. (Noruega) 1956. 17 de Febrero. Alistado. 1963. Vendido a P/R Scantank (Knut Hermansson), Skärhamn, Rebautizado SCANTANK. (Suecia) 1976. Vendido a K/S Primitus, Ångered / Gotemburgo. - SCANTANK. (Suecia) 1979. Vendido a AB San-Safe, Partille / Gotemburgo. Rebautizado SOLTANK. (Suecia) 1982. Vendido a P/R Inge Sandén, Tyresö/ Estocolmo. Rebautizado RONJA. (Suecia) 1986. Vendido a P/R Ronja (Bunkerservice I Stockholm AB), Estocolmo. - RONJA. (Suecia) 1989. Vendido a Sea Bird Shipping Co., El Pireo. Rebautizado STAR A. (Grecia) 1990. Vendido a Pounentes Naftiki Eteria, El Pireo. Rebautizado POUNENTES. (Grecia) 1994. GT: 570; TRN: 269; DWT: 750 1998. 01 de Febrero. Vendido a Navíos Puerto de Esmira S. A., Belice. Rebautizado BONANZA I. (Belice) 2000. 12 de Mayo. Registrado en La Paz. Rebautizado MISTRAL. (Bolivia) 2001. 11 de Diciembre. Registrado en San Lorenzo. Rebautizado MISTRAL. (Honduras) 2005. 31 de Enero. Desguazado en Aliaga.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |