Carguero.

Astillero: Deutsche Werft A. G.

Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Casco nº: 169              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 1165348

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 8.054                    TRN: 4.758                  DWT:                           D:

Eslora: 141,70              Manga: 18,10               Puntal: 10,30               Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N.; 4T; 8 cilindros (640 x 1.400); Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Augsburg, Alemania.

Calderas: 180 lbs.

bHP.                            Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1936. 14 de Marzo. Botado para la Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd., Londres. Bautizado TARON. (U.K.)

1936. Mayo. Alistado.

1952. Transferido a la Societe Maritime Shell. Rebautizado IOLAEA. ()

1957. Vendido a la Fret-Maroc S.A. (Compagnie d’Armement de Navires Citernes), Casablanca. Rebautizado SOUSSANE. (Marruecos)

1957. Vendido a la Gem Shipping Co., Puerto Cortes. Rebautizado MONT BASSA. (Honduras)

1957. Vendido a Compagnie d’Armement Maritime S.A., Djibouti. Rebautizado TADJOURA. (Francia)

1963. 20 de Mayo. Desguazado en Bilbao, España.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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