Carguero Ro Ro.

Astillero: Schulte & Bruns Schiffwerft.

Lugar de construcción: Emden, Alemania.

Casco nº: 260               Sociedad clasificadora: BV / HRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7011254

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 2.108                   TRN: 632                      DWT: 1.186                  D:

Eslora: 77,98                Manga: 12,81                Puntal:  9,40                 Calado: 3,86

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                       Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel M.A.N. V8V-22/30 ATL; 4T; 8 cilindros (220 x 300); Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Augsburg, Alemania.

1.692 KW.                    Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

1969. Puesta en gradas.

1970. 12 de Febrero. Botado ara la Compagnie Générale Transméditerraneennee. Bautizado MONTE D’ORO. (Francia)

1970. Alistado.

1976. Vendido a la Société Nationale Corse-Méditerranée. - MONTE D’ORO. (Francia)

1984. Vendido. Rebautizado MOUNIVET. (Honduras)

1985. Vendido. Rebautizado LADY QUEEN. (Chipre)

1986. Vendido. Rebautizado MONTE RORO. (Líbano)

1987. Averías por colisión.

1988. Vendido. Rebautizado ANTONIOS. ()

1989. Vendido. Rebautizado ANTARES. ()

1994. Vendido. Rebautizado MAKEDONIA 2. (Grecia)

2003. Vendido a New Lines Shipping Co. Ltd., El Pireo. Rebautizado NAPFLIO. (Grecia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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