
Imagen:

Imagen: usmaritimecommission.de

Imagen:
|
Carguero tipo Liberty; EC2-S-C1; MCE-2292. Astillero: Permanente Metals Corp. Richmond n° 2 yard. Lugar de construcción: Richmond, California, USA. Casco nº: 2.292 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: 45 Pasajeros: 0 GT: 7.176 DWT: 10.865 DV: 3.392 TRN: 4.380 Eslora: 134,60 Manga: 17,30 Puntal: 11,38 Calado: 8,68 metros. Bodegas: 5 E. P: 5 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5. Capacidad granel: 513.422 p³. Capacidad general: 458.438 p³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Tanques: 4 Capacidad de tanques: 632 m³. Capacidad combustible: 1.834 F. O Consumo diario: 28 Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); Iron Fireman Manufacturing Co., Portland, OR, U. S. A. Calderas: 2 acuotubulares 15,5 bar. 2.500 CVi. Hélices: 1 (f) Velocidad: 10,80 nudos. 1943. 11 de Abril. Puesta en gradas para la U. S. War Shipping Administration, San Francisco. 1943. 22 de Noviembre. Botado para el U. S. Department of Commerce. Bautizado MARY A. LIVERMORE. (U. S. A) 1943. Noviembre. Alistado. 1943. Operado por Isthmian Steamship Co. - MARY A. LIVERMORE. (U. S. A) 1947. Vendido a Arista Compañía de Vapores S.A., Panamá. Rebautizado MYRTO. (Honduras) 1949. Compañía Internacional de Vapores S.A. - MYRTO. (Honduras) 1948. Convertido en buque tanque en el astillero Bethlehem Steel Co., U. S. A. 1954. Reconvertido en carguero en Hamburgo, Alemania. 1960. Artista Compañía de Vapores, Panamá. Rebautizado WORLD LEADER. (Liberia) 1963. Loyal Navgation Co. S.A., Panamá. Rebautizado CONCORD. (Liberia) 1964. Mismo dueño. Rebautizado OCEANIC EXPLORER. (Liberia) 1968. Vendido para desguace. Rebautizado PACMOON. () 1968. 10 de Enero. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.
|
|
Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

