Carguero.

Astillero: Scheepswerf H. Kerstholt N. V.

Lugar de construcción: Groningen, Holanda.

Casco nº: 220              Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5218652

Tripulantes:                 

GT: 498                       TRN: 255                     DWT: 700                    DV:     

Eslora: 53,10               Manga: 8,60                 Puntal:                         Calado:

Bodegas:

Carga granel: 1008 m³  Carga general: 943 m³ Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta: Plumas: 2 x 4

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel De Industrie 8D70; 4T; 8 cilindros (395 x 460); D. & Joh. Boot N.V., Motorenfabriek 'De Industrie', Alphen aan den Rijn, Zuid-Holland

600 bHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1960. 20 de Febrero. Botado para Scheepsexploitatie Onderneming Maliuca. La Haya. Bautizado MALUCA. (Holanda)

1960. 31 de Marzo. Alistado.

1960. 31 de Marzo. Administrado por M.A.J. Frey Koleimport N.V., La Haya.

1965. Julio. Vendido a P/R Elon Johansson, Skärhamn. Rebautizado ELLINOR. (Suecia)

1974. Vendido a H.O.B. Olsson A/B, Dyroen. - ELLINOR. (Suecia)

1974. Vendido a Rederi A/B Abadan, Estocolmo. Rebautizado GOLDEN SEA. (Suecia)

1976. Vendido a Ghassan Nasser Maari, Trípoli. Rebautizado NASSER. (Líbano)

1986. Mismo dueño. Rebautizado AHSAN. (Líbano)

1987. Vendido a A. Kaddoura, Latakia. Rebautizado EBAA. (Síria)

1991. Vendido a Moustafa Abdelhay Saefg & Moharam Idris, Latakia. Rebautizado ISSAM. (Síria)

2000. Vendido. Rebautizado NADINE. (Honduras)

2002. Varado en la costa de El Pireo. Pérdida total.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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