Carguero.

Astillero: Kramer & Booy.

Lugar de construcción: Koostertille, Holanda.

Casco nº: 142              Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 6703484

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 1.395                    TRN: 1.032                  DWT: 2.624                 D:

Eslora: 80,00               Manga: 11,70               Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³               

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2; Plumas: 2

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RBV6M358; 4T; cilindros (400 x 580); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

1.000 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1966. Diciembre. Botado para P/R Veritas (Hans Truper), Flensburgo. Bautizado VERITAS. (Alemania)

1967.  Febrero. Alistado.

1972. Vendido a H/F Eimskipafelag Islands, Reykjavik. Rebautizado MULAFOSS. (Islandia)

1984. Vendido a Apollonia XI (Marine Servies) Ltd., El Pireo. Rebautizado APOLLONIA XI. (Grecia)

1984. Vendido a Starfay Shipping Co., Limasol. Rebautizado MARIA T. (Chipre)

1988. Vendido a Denny Maritime Ltd., La Valeta. Rebautizado TANIA P. (Malta)

1989. Vendido a Nefeli Shipping Co., San Lorenzo. Rebautizado NEFELI. (Honduras)

1993. 06 de Enero. Naufraga a 16 millas de Preveza.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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